maksud cvt transmission Can Be Fun For Anyone
maksud cvt transmission Can Be Fun For Anyone
Blog Article
Sistem transmisi atau bahasa mudahnya orang Malaysia panggil gearbox atau kotak equipment merupakan satu kejuruteraan yang kompleks, tapi tidak sesusah kejuruteraan kompleks pihak NASA.
Selain itu, kereta automatik konvensional mampu memberikan impak kuasa serta merta apabila pedal minyak ditekan rapat ke lantai. Sebaliknya, kereta CVT menghasilkan kuasa yang lebih lembut dan hantaran kuasa pula meningkat secara berperingkat sebelum mencapai tahap maksimum.
Pastikan untuk menggunakan mode berkendara yang tepat sesuai dengan kondisi jalan dan situasi berkendara untuk menghindari tekanan berlebih pada transmisi.
Pada beberapa transmisi matic ada pilihan D dan S. “D” merupakan isitlah untuk Drive alias mengemudi, sementara “S” merupakan Activity. Ketika transmisi ada di posisi D, maka mesin akan mengatur tenaga yang tersalur ke roda dengan halus sesuai batas RPM yang telah ditentukan ECU.
Di sisi lain, AT menawarkan pengalaman yang lebih responsif dan terasa lebih mekanis, yang mungkin lebih disukai oleh pengemudi yang menikmati perasaan perpindahan gigi tradisional.
3. Pengalaman berkendara yang nyaman: Transmisi CVT memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman karena tidak ada gangguan perpindahan gigi yang kasar. Selain itu, mobil dengan transmisi CVT cenderung lebih tenang saat berkendara karena mesin tidak perlu bekerja keras untuk memindahkan gigi.
Apa itu CVT dan fungsinya? CVT adalah sistem transmisi yang dibuat supaya perpindahan giginya terasa lebih halus dan tanpa jeda, beda dengan transmisi handbook atau otomatis biasa.
CVT sangat cocok untuk pengendaraan di dalam kota. Di mana kemacetan dan lalu lintas yang padat menjadi rutinitas sehari-hari, Anda tidak perlu khawatir tentang proses perpindahan gigi yang menyita waktu.
CVTs are designed to very last the total lifespan of your car or truck. One of many longest-running types employing maksud cvt transmission a CVT may be the Toyota Prius. Quite a few owners discover they previous very well outside of three hundred,000 miles.
Ciri khas design transmisi ini, pada bagian tuas transmisi, selain ada gigi P / N / D / R, juga ada emblem “+” dan “-” untuk meningkatkan dan menurunkan gigi secara manual untuk mewujudkan pengoperasian gigi naik dan turun secara handbook.
Meskipun biaya perawatan rutinnya mungkin lebih rendah, biaya perbaikan untuk mobil transmisi CVT bisa sangat tinggi.
Namun, CVT boleh mengubah kelajuan enjin seperti diperlukan untuk mencapai kuasa maksimum, termasuk mendapatkan kecekapan bahan api maksimum. Ini membolehkan CVT memberikan kuasa pecutan lebih pantas berbanding transmisi automatik konvensional dan manual, termasuk penggunaan bahan api ekonomi.
Awalnya, ramai pemandu kurang senang dengan CVT disebabkan bunyi yang terlontar. Ini kerana apabila anda menginjak pedal minyak secara kasar, enjin CVT akan mengaum. Situasi itu sebenarnya usual kerana CVT sedang bekerja melaraskan kelajuan enjin untuk mendapatkan kuasa ideal bagi pecutan.
Selain itu, CVT juga memberikan pengalaman mengemudi yang lebih lancar dan nyaman. Dengan tidak ada gigi, transisi antara rasio transmisi yang berbeda menjadi lebih halus, sehingga tidak ada kejutan atau rasa sakit saat mengemudi.